转弯过程中被电动车撞上，其责任判定的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”在转弯过程中被电动车撞上的情况，首先需明确电动车是否属于非机动车。若电动车属于非机动车，适用上述法条第二项。如果机动车在转弯时未按规定让行、未观察路况等存在过错，而电动车无过错，则机动车承担全部责任；若电动车存在过错（如闯红灯、超速），则根据其过错程度减轻机动车责任；若机动车无过错，最多承担不超过百分之十的责任。若电动车经鉴定属于机动车范畴，则适用第一项，按双方过错比例分担责任。
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转弯过程中被电动车撞上，在某些特殊情况下，责任判定会受到影响。以下是几种特殊情况及影响：1.电动车被认定为机动车：如果电动车经鉴定属于机动车范畴（如最高时速超过20kmh、整车质量超过40kg等），则事故性质变为机动车之间的事故，责任划分不再适用机动车与非机动车的规定，而是根据双方过错程度按比例分担责任。例如，若电动车被认定为机动车且驾驶人无证驾驶，其过错程度可能会加重，从而承担更多责任。2.非机动车道被占用：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。但如果事故发生时非机动车道被其他车辆或障碍物占用，电动车不得不借用机动车道行驶，此时电动车的过错程度可能会减轻，机动车一方的责任可能会相应增加。3.一方存在故意行为：如果有证据证明电动车驾驶人故意碰撞机动车（如自杀、碰瓷等），根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车一方不承担赔偿责任。这种情况下，责任判定会直接认定电动车驾驶人承担全部责任。
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转弯过程中被电动车撞上，有些操作可能会对后续的责任认定和理赔造成不利影响。以下是常见的错误操作：1.未及时报警自行协商私了：有些当事人认为事故轻微，选择自行协商私了，但未签订书面协议，后续对方可能反悔或提出不合理赔偿要求，导致维权困难。2.移动现场或破坏证据：在交警到达之前，擅自移动车辆或清理现场，可能会导致交警无法准确判断事故原因和责任，影响责任认定结果。3.与对方发生争执或冲突：事故发生后情绪激动，与对方发生争吵甚至肢体冲突，不仅不利于问题解决，还可能引发新的纠纷，甚至承担相应的法律责任。如果在事故处理过程中遇到上述问题或其他复杂情况，建议及时向专业律师咨询，以维护自身合法权益。
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转弯过程中被电动车撞上，责任判定的核心在于双方的过错程度。以下是不同情况下的具体分析：1.若机动车在转弯过程中未尽到充分的观察义务，未让直行的电动车先行，则机动车可能承担主要或全部责任。2.若电动车存在超速、闯红灯、逆行等明显违法行为，导致与转弯机动车相撞，则电动车可能承担主要或全部责任。3.若双方均存在一定过错，如机动车转弯未打转向灯，电动车未在非机动车道行驶，则需根据双方过错对事故发生的作用大小，划分相应的责任比例。

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